Proses pengembangan baterai lithium

Pada tahun 1970, perwakilan ExxonMobil, M S. Whittingham menggunakan titanium sulfida sebagai bahan elektroda positif dan logam litium sebagai bahan elektroda negatif untuk membuat baterai litium pertama.
Pada tahun 1980, J. Goodenough menemukan bahwa litium kobalt oksida dapat digunakan sebagai bahan elektroda positif untuk baterai litium-ion.
Pada tahun 1982, R. dari Institut Teknologi Illinois R. Agarwal dan J R. Selman menemukan bahwa ion litium memiliki sifat melekat pada grafit, yang merupakan proses yang cepat dan dapat dibalik. Pada saat yang sama, bahaya keselamatan baterai litium yang terbuat dari litium logam telah menarik banyak perhatian, sehingga orang-orang mencoba menggunakan karakteristik ion litium yang tertanam dalam grafit untuk membuat baterai yang dapat diisi ulang. Elektroda grafit lithium-ion pertama yang tersedia berhasil dikembangkan oleh Bell Laboratories.
Pada tahun 1983, M. Thackeray, J. Goodenough, dan lainnya menemukan bahwa spinel mangan adalah bahan elektroda positif yang sangat baik dengan biaya rendah, stabilitas, dan konduktivitas yang sangat baik serta konduktivitas litium. Suhu dekomposisinya tinggi dan sifat oksidasinya jauh lebih rendah dibandingkan litium kobalt oksida. Sekalipun terjadi korsleting atau pengisian daya berlebih, dapat menghindari bahaya pembakaran dan ledakan.
Pada tahun 1989, A. Manthiram dan J Goodenough menemukan bahwa penggunaan elektroda positif dengan anion polimer akan menghasilkan tegangan yang lebih tinggi.
Pada tahun 1991, Sony Corporation merilis baterai lithium-ion komersial pertamanya. Selanjutnya, baterai lithium-ion merevolusi wajah produk elektronik konsumen.
Pada tahun 1996, Padhi dan Goodenough menemukan bahwa garam fosfat dengan struktur olivin, seperti litium besi fosfat (LiFePO4), lebih unggul daripada bahan katoda tradisional dan oleh karena itu menjadi bahan katoda utama.
Dengan meluasnya penggunaan produk digital seperti ponsel, laptop, dll., baterai lithium-ion telah banyak digunakan dalam produk-produk ini dengan kinerja yang sangat baik dan secara bertahap berkembang ke bidang aplikasi produk lainnya.
Pada tahun 1998, Tianjin Power Research Institute memulai produksi komersial baterai lithium-ion.
Pada tanggal 15 Juli 2018, Institut Penelitian Kimia Batubara Keda mengetahui bahwa bahan elektroda karbon negatif khusus untuk baterai lithium berkapasitas tinggi dan kepadatan tinggi, yang sebagian besar terdiri dari karbon murni, telah dikembangkan di lembaga tersebut. Baterai lithium yang terbuat dari bahan baru ini dapat mencapai jarak tempuh lebih dari 600 kilometer untuk mobil.
Pada bulan Oktober 2018, kelompok penelitian Profesor Liang Jiajie dan Profesor Chen Yongsheng dari Universitas Nankai, bekerja sama dengan kelompok penelitian Profesor Lai Chao dari Universitas Normal Jiangsu, berhasil menyiapkan pembawa berpori tiga dimensi dari kawat nano perak graphene dengan multi- struktur tingkat, dan memuat litium logam sebagai bahan elektroda negatif komposit. Operator ini dapat menekan generasi dendrit litium, sehingga mencapai pengisian baterai berkecepatan sangat tinggi, yang diharapkan dapat memperpanjang "masa pakai" baterai litium secara signifikan. Hasil penelitiannya dipublikasikan dalam edisi terbaru Advanced Materials.
Pada paruh pertama tahun 2022, indikator utama industri baterai lithium-ion Tiongkok mencapai pertumbuhan pesat, dengan produksi melebihi 280 GWh, peningkatan dari tahun ke tahun sebesar 150%.
Pada pagi hari tanggal 22 September 2022, produk baru pertama yang dikembangkan di dalam negeri berdiameter 3.0-meter energi baru baterai litium foil tembaga inti katoda rol produk baru yang dikembangkan secara independen dan dikirimkan kepada pengguna oleh Akademi Sains dan Teknologi Dirgantara Tiongkok Keempat Corporation diluncurkan di Xi'an, mengisi kesenjangan teknis dalam industri dalam negeri dan mencapai kapasitas produksi bulanan lebih dari 100 rol katoda berdiameter besar, menandai terobosan besar dalam teknologi manufaktur rol katoda berdiameter sangat besar di Tiongkok.